桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

完好、良好状态

较好状态

较差状态

坏的状态

危险状态

总

体

评

定

1．重要部件功能与材料均良好

2．次要部件功能良好，材料有3% 以内轻度缺损或污染

3．承载能力和桥面行车条件符合设计指标

4．只需日常清洁保养

1．重要部件功能良好，材料有3% 以内轻度缺损或污染，裂缝宽小于限值

2．次要部件有10% 以内中等缺损或污染

3．承载能力和桥面行车条件达到设计指标

4．需进行小修、保养

1．重要部件有10% 以内中等缺损，裂缝宽超限值；或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能

2．次要部件有10-20% 严重缺损，功能降低，进一步恶化将不利于重要部件和影响正常交通

3．承载能力比设计降低10%以内，桥面行车不舒适

4．需要进行中修

1．重要部件有10-20% 严重缺损，裂缝宽超限值，裂缝间距小于计算值，风化、剥落、露筋、锈蚀严重；或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低

2．次要部件有20%以上的严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通

3．承载能力比设计降低10-25%，必要时限速或限载通过

4．要通过特殊检查，确定大修、加固或更换构件的措施

1．重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或压杆失隐变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求

2．承载能力比设计降低25%以上，必须降低通行荷载与车速，或封闭交通

3．要通过特殊检查，确定处治对策

墩

台

与

基

础

1．墩台各部分完好

2．基础及地基状况良好

1．墩台部分基本完好

2．3%以内的表面有风化麻面、短细裂缝、缝宽小于限值，砌体灰缝脱落

3．表面长有苔藓、杂草

4．基础无冲蚀现象

1．墩台3-10%的表面有各种缺损、裂缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀现象；砌体灰缝脱落，局部变形等

2．出现轻微的下沉、倾斜滑动等现象，发展缓慢或趋向稳定

3．基础有局部冲蚀现象，桩基顶段被磨损

1．墩台10-20%的表面有各种缺损，裂缝宽而密，剥落、露筋、锈蚀严重，砌体大面积松动、变形

2．墩台出现下沉、倾斜、滑动、冻起现象，台背填土有沉降裂缝或挤压隆起变形发展较快，变形小于或等于规范值

3．基础冲刷大于设计值，基底冲空面在10-20%内。桩基顶段被侵蚀、露筋、颈缩，或有环状冻裂。

1．墩台不稳定，下沉、倾斜、滑动、冻起现象严重，变形大于规范值，造成上部结构和桥面变形过大，不能正常行车

2．墩台、基桩出现结构性断裂，裂缝有开合现象

3．基底冲刷表面达20%以上，冲刷深度大于设计值，地基失效，承载能力降低，桥台岸坡滑移

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

支

座

1．各部分清洁完好，位置正确

2．活动支座伸缩与转动正常

1．支座有尘土堆积，略有腐蚀

2．支座滑动面干涩

1．钢支座固定螺栓松动，锈蚀严重

2．橡胶支座变形、老化

3．混凝土支座有剥落、露筋、锈蚀现象

1．钢支座的组件出现断裂

2．橡胶支座老化开裂

3．混凝土支座碎裂

4．活动支座坏死，不能活动

5．支座上下错位过大，有倾倒脱落的危险

6．支座脱落。

支座错位、变形、破损严重、已失去正常支承功能，使上下部结构受到异常约束，造成支承部位的缺损和桥面的不平顺

和

砖预

、应

石力

、钢

钢筋

筋混

混凝

凝土

土

1．结构完好，无渗水，无污染

2．次要部位有少量短细裂纹，裂纹宽度小于限值

1．结构基本完好

2．3%以内的表面有风化、麻面、短细裂缝、缝宽小于限值，砌体灰浆脱 落

3．上、下游侧表面有水迹污染，砌缝滋生草木

1．结构3-10%的表面有各种缺损，裂缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀、桥面板裂缝渗水，预应力筋锚固区有裂缝，缝宽小于限值

2．石砌拱桥砌体灰缝脱落，局部松动、外鼓

3．横向联接件断裂、脱焊或松动，边梁或边拱肋有横移或外倾迹象

1．结构10-20%的表面有各种缺损，重点部位出现接近全截面的开裂，裂缝宽超限值，间距小于计算值，顺主筋方向有纵向裂缝，钢筋锈蚀，混凝土剥落严重，桥面开裂渗水严重，砌体有较大松动、变形预应力筋锚固区有超限裂缝

2．结构存在永久变形，变形小于或等于规范值，桥面竖向呈波形

1．结构永久变形大于规范值

2．重点部位出现全截面开裂，部分钢筋屈服或断裂，混凝土压碎。主拱圈出现四铰，成不稳定结构

3．受压构件有严重的横向扭曲变形

4．结构的振动或摆动过大，行车和行人有不安全感

5．承载能力比设计降低25%以上

钢

结

构

1．各部件及焊缝均完好

2．各节点铆钉、螺栓无松动

3．各部分油漆均匀平滑、完整，色泽鲜明

1．各部件完好，焊缝无裂纹

2．少数节点有个别铆钉、螺栓松动、变形

3．油漆变色、起泡剥落，面积在10%以内

1．个别次要构件有局部变形，焊缝有裂纹

2．联结铆钉、螺栓损坏在10%以内

3油漆失效面积在10%-20%以内

1．个别主要构件有扭曲变形、损伤裂纹、开焊、严重锈蚀

2．联结铆钉、螺栓损坏在10-20%以内

3．油漆失效面积在20%以上

1．主要构件有严重扭曲变形、开焊，锈蚀削弱截面10%以上，钢材变质，强度性能恶化。油漆失效面积在50%以上

2．节点板及联结铆钉、螺栓损坏在20%以上

3．结构永久变形大于规范值

4．结构振动或摆动过大，行车和行人有不安全感

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

人

行

道

栏

杆

完整清洁，无松动，少数构件局部有细裂纹、麻面

个别构件破损、脱落，3%以内构件有松动、裂缝、剥落和污染

10%以内构件有松动、开裂、剥落、露筋、锈蚀、破损、脱落

10-20%构件严重损坏、错位、变形、脱落、残缺

20%以上构件残缺

桥

面

铺

装

、

伸

缩

缝

1．铺装层完好、平整、清洁或有个别细裂缝

2．防水层完好、泄水管完好、畅通

3．伸缝缝完好、清洁

4．桥头平顺，无跳车现象

1．铺装层10%以内的表面有纵横裂缝，间距大于1.5m，浅坑槽、波浪

2．防水层基本完好，泄水管堵塞，周围渗水

3．伸缩缝局部破损，缝内堵塞

4．桥头轻度跳车，台背路面下沉在2cm以内

1．铺状层10-20%的表面有严重的龟裂、深坑槽、 波浪

2．桥面板接缝处防水层断裂渗水，泄水管破损、脱落

3．伸缩缝普遍缺损，锚固区砼破碎、露筋，出现跳车现象

4．桥头跳车明显，台背路面下沉2-5cm

1．铺装层20%以上表面有严重的破碎、坑槽、桥面普遍坑洼不平，积水

2．防水层老化失效，普遍断裂、渗水、泄水管脱落，孔堵塞

3．伸缩缝严重破损、失效、难以修补

4．桥头跳车严重，台背路面下沉大于5cm

翼（耳）墙、锥（护）坡

1.翼墙完好无损,清洁

2.锥坡完好,无垃圾堆积,无草木滋生

3.桥头排水沟和行人台阶完好

1. 翼墙出现个别裂缝,缝宽小于限值,局部剥落,砌体灰缝脱落,面积在10%以内

2.锥坡局部塌陷,铺砌缺损,垃圾堆积,草木丛生

3.桥头排水沟堵塞不畅通,行人台阶局部塌落

1. 翼墙断裂与桥台前墙脱开,但无明显外倾、下沉、砌体灰缝脱落、局部松动外鼓，面积小于20%

2．锥坡出现大面积塌陷，铺砌缺损，形成冲沟或积水坑，坡脚有局部冲蚀

3．桥头排水沟和行人台阶损坏，功能降低

1．翼墙断裂、下沉、外倾失稳，砌体变形，严重部分倒塌

2．锥坡体和坡脚冲蚀严重，有滑坡、坍塌，坡顶下降较大，护坡作用明显减小

3．桥头排水沟和行人台阶全部损坏，几乎消失

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

调

治

构

造

物

1．构造设置合理，功能正常

2．构造物完好，无存留漂浮物

1．构造功能基本正常

2．构造物局部断裂，砌体松动、变形

1．构造本身抗洪能力不足，基础局部冲蚀

2．构造物20%以内出现下沉、倾斜、局部坍塌

1．构造本身抗洪能力太低，基础冲蚀严重

2．构造物20%以上被损坏，部分丧失功能或功能下降

1．构造物大范围毁坏，失去功能，或设置不合理，未达到预期效果

2．原未设置，而调查表明需要补充设置者

照

明

标

志

完好无缺，布置合理

照明灯泡损坏，灯柱有锈蚀，个别标志不正

灯柱歪斜不正，灯具损坏，标志倾斜损坏或脱落

照明线路老化破断或短路，灯柱、灯具残缺不齐，标志缺失严重

斜

拉

索

1．斜拉索保护层完好、无破损

2．斜拉索高强钢丝无锈蚀

3．斜拉索锚具无锈蚀

4．减振器完好无老化

5．拉索锚管防漏无积水

1．斜拉索保护层部分破损，面积占斜拉索表面积的3% 以内

2．斜拉索高强钢丝部分锈蚀，数量占总数的3%以内

3．斜拉索锚具有局部锈蚀，面积在总数的3%以内

4．减振器有3% 以内出现老化开裂现象

5．斜拉索锚管出现3% 以内的锈蚀或渗水现象

1．斜拉索保护层破损面积占总面积的3%-10%

2．斜拉索高强钢丝锈蚀在总数的3%-10% 以内

3．锚具锈蚀面积在总数的3%-10% 以内

4．减振器有3%-10% 出现老化开裂及失效

5．斜拉索锚管有3%-10% 出现破损或渗水

1．斜拉索保护层破损占总面积10%以上

2．斜拉索高强钢丝锈蚀占总数的10% 以上

3．锚具锈蚀面积占总数的10%以上

4．减振器有10%以上出现老化开裂及失效

5．斜拉索锚管有10%以上破损漏水

1. 斜拉索脱落或断裂

2. 大桥出现异常、变形

索

塔

及

桥

塔

1．各部分结构完好，塔顶位移正常

2．侧向限位支座清洁完好，连接件牢固，无锈蚀，间隙正常

1．各部分结构基本完好，塔顶位移基本正常

2．斜拉索锚固区混凝土有少量裂纹，缝宽小于限值

3．侧向限位支座连接螺栓有3%以内松动，钢板有局部锈蚀，面积在3%以内

1．表面有10%以内的风化、剥落、露筋现象

2．斜拉索锚固区混凝土裂缝超过限值达10%以内

3．侧向限位支座连接螺栓松动，锈蚀达10%以内

1．塔顶位移量超过设计允许值

2．斜拉索锚固区混凝土裂缝宽超过限值达10%以上，露出锈蚀钢筋

3．侧向限位支座橡胶老化，连接螺栓断裂，钢板损坏

1．塔顶变形异常偏大

2．斜拉索锚固区混凝土出现贯通性裂缝，钢筋严重锈蚀，环向预应力失效

3．侧向限位支座破损严重、变形错位、失效

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

主

梁

及

加

劲

梁

参照有关条文

主

缆

1．表面清洁防腐完好、完整

2．无渗水、漏水

3．单元索股锚固良好

1．表面有尘灰沉积

2．个别表面防腐层有损伤

3．单元索股索力变化

1．防腐层开始老化。多处表面开裂、可探见缠丝层

2．有渗水、漏水现象

3．发现锈蚀，有断丝出现

1．防腐层老化严重，10%-20%表面有各种缺损，开裂严重

2．渗水明显、漏水严重

3．索股锈蚀严重，断丝严重

1．成型发生异常变化

2．锚碇有位移

3．锚固出现松动

4．有索股断裂

吊

杆

1．表面清洁防腐层完好、完整

2．上、下锚头状况良好

3．吊索位置正确

1.个别表面防腐层有损伤

2.个别吊索位置有位移

1．防腐层开始老化，多处表面开裂、可探见钢丝

2．有渗水、漏水现象

3．部分吊索位置位移，变形明显

1．防腐层老化严重，10%-20%表面开裂严重，可见钢丝

2．渗水、漏水严重

3．大部分吊索位置位移，变形严重

4．有断丝现象出现

索

夹

1．表面防腐层完好

2．紧固螺栓紧固

3．密封填料完好

1．表面防腐层局部有脱落，出现锈蚀

2．个别紧固螺栓松动

1．表面防腐层老化、脱落较严重

2．密封填料老化、渗水

3．紧固螺栓预紧力损失较大

1．表面防腐层有裂纹，大面积脱落

2．渗水、漏水严重

3．位移严重

一  类

二  类

三  类

四  类

五  类

锚

碇

1．锚碇无变形

2．锚室干燥

3．锚固状况良好，室内排水系统完好，除湿系统运转正常

4．山体稳定，排水畅通

1．锚碇变形在允许范围内

2．锚室有微小渗、漏水

3．山体排水较畅

1．山体排水不畅，局部稳定性差

2．锚碇混凝土开裂，锚碇渗、漏水严重

3．除湿系统运转不正常

1．锚碇发生位移

2．锚碇岩体开裂严重

3．除湿系统失效

锚碇位移严重