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太平门复建工程已完成了近40%，青奥前将建好三个孔门，保留双向八车道通行，并与修复好的龙脖子段城墙连接。二期还将在城门上建镝楼。不过此前关于龙脖子段城墙和九华山段城墙连为一体的说法，青奥前不会实施。现代快报记者赵丹丹 探访 已搭起架子，城门向西拓六七米 昨天在太平门附近，现代快报记者看到，太平门城门通道及城墙整修工程已经在紧锣密鼓施工中，在太平花园和龙脖子段城墙之间的道路上，已经搭建起了十来米的基架，不少工人正在忙碌。由于施工，道路也从八车道改为四车道。

玄武区住建局该项目负责人介绍，太平门复建一共要建三个孔门，四个承台，打16根桩。目前12根桩已经打下去了，还有4根桩本月底将全部打下去。钢筋内模也已经完成，下面将浇筑混凝土。“预计6月底7月初就可以全部完成。”他表示。 现代快报记者注意到，由于复建城门，工地向太平花园东侧绿地拓了六七米，这块绿地已被围挡，有人在施工。这名负责人表示，这块绿地竖了块牌子，写着“太平门遗址公园”，太平门复建将占据绿地280平方米，但不会影响小区。 龙脖子段城墙要修复80米 除了复建城门，记者跟随施工人员通过临时栈道爬上龙脖子段的城墙，这里也在施工，断头的城墙部分，搭建了一些基架。登上城墙，往北，玄武湖部分美景尽收眼底；往西，可以遥望九华山郁郁葱葱的景色，还能瞧见玄奘寺。 项目负责人介绍，这里将修复80米的龙脖子段城墙主体，铺砌城砖，建成后，与城门连通。

如何复建 复建高18米，宽72.6米的三孔门 原先的太平门，城门所在位置地势非常高，城门并不大。如今旧城门地址地基已降坡，并且是重要的交通要道，为满足交通需要，修复后的太平门没有参照原先的样式建单门，而是建“三孔门”，类似于现在的中山门。 项目负责人介绍，太平门通道宽度72.6米，高18米，通道厚度18米。城门为三拱形式。建设部门力争“修旧如旧”，采用的都是文物部门指定的特制城墙砖，太平门通道加上修复的龙脖子段城墙主体，共要用掉20多万块的城砖。 为了保证城砖的牢固，项目负责人称，会采用三保险的工序，首先会在城墙砖上吊钢丝，同时还会抹上砂浆黏贴，最关键的是会采用桥梁建造的工序，通过垒砌，让城砖之间互相咬合，完全固定。 暂不和九华山“牵手”，不涉及拆迁 之前有消息称，太平门的复建有望将九华山段-龙脖子段的城墙连为一体。项目负责人坦言是有此打算，但是要和九华山段“牵手”涉及到三幢楼房的拆迁，工程量大，所以青奥前，只建太平门城门通道，暂不和九华山“牵手”。

那么之后会不会实现龙脖子段-九华山段的贯通呢？他表示，二期工程中有太平门通道以西整修的计划，但是否会贯通，还要等市一级政府部门的决策。 二期将在城门上建镝楼，或有两层 据史料记载，原来的太平门上面有两层高的镝楼。项目负责人介绍，二期就准备建设太平门上的镝楼。 在方案设计图上记者看到，镝楼计划建设两层，高十几米，一楼或有282平方米，二层或有180平方米，整体外观也是飞檐峭壁，古色古香。“目前方案还没有最后定，还要进行优化。”项目负责人称，如果太平门建好，将成为南京复建的城门中第一个建镝楼的。 但镝楼具体何时建，目前还没有明确的时间表。
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