大跨径预应力连续刚构桥施工控制的理论和方法
时间:2011-10-07 09:27来源:未知 作者:admin 点击:次
本文运用工程控制论的思想，将预应力连续刚构桥的施工控制视为一随机最优控制问题，建立相应的数学模型、目标函数及物理模型，采用卡尔曼最优一步预测，按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统。同时，在现场建立计算机工作站，使计算机对各施工阶段进行调整控制，达到控制的耳的。其成果已在重庆黄花园嘉陵江大桥的施工控制中得到了应用桥梁伸缩缝。
大跨径预应力连续刚构桥由于其具有大跨、高墩的能力，且施工中省料、省工、省时。近年来，在大跨径的梁式桥中，这种桥型已获得愈来愈广泛的重视。但是，在预应力连续刚构桥的实际施工中，虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预抛高值、位移值、挠度，但当按这些理论值进行施工时，结构的实际变形却未必能达到预期的结果桥梁伸缩缝。
