桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

 主桥钢桁梁采用桁架和正交异性桥面板组合体系。800m的连续钢桁梁伸缩缝在大拱跨内以吊索作弹性支承、在拱与梁的交接处以多束吊索通过托梁为支点、在边墩及侧墩下弦节点设支座。本桥的桁梁与主拱肋及刚构无连接（除阻尼限位设备外）为全漂浮体系。两个伸缩缝设在钢桁梁的两端与引桥交接处。
    本桥结构在施工过程中具有如下特点：①主体结构由三个子空间结构组成，两侧预应力混凝土“Y”型刚构和320m的钢箱提篮拱，三个相对分离的子结构通过中跨系杆索及刚构系杆索边跨系杆索）连接成420m的系杆拱；②该桥在施工过程中经过多次体系转换；在不同的施工阶段涵盖了预应力混凝土刚构桥、斜拉桥、拱桥等桥型的受力特点，受力体系独特、复杂、多变；③混凝土Y构以及提篮拱桥均有较大的内倾角度，使得每个子结构的受力均具有明显的空间
效应，要准确可靠地分析结构内力，需采用专用的空间分析软件。