桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

  对于荷载等级较低的连续钢桁梁桥，跨中下弦、中墩处上弦及支座附近的斜腹杆是全桥的承载能力控制构件。如有通航要求，不能增加辅助墩来减小跨径的情况下，可以在中墩设立钢塔，增加斜拉索，形成桁梁式伸缩缝部分斜拉桥，改善桁梁受力，以满足通行较高等级荷载的要求。图8为一座4×112m的连续钢桁梁的部分斜拉加固方案。模拟分析表明：拉索进一步增加了其作用范围内受压弦杆的内力，压杆加固范围扩大，其优点是可以不加固拉杆与节点板，避开了拉杆不好加固的难点。但这种方案改变了桥梁伸缩缝原貌，钢塔与拉索在构型上需考虑美观效果。