桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

 (2)通过将试验结果与有限元计算结果的分析比较，两种方法得到的应力分布规律基本一致，说明试验方案可行，试验结果可靠。
    (3)耳板的最大应力出现在销孔附近，最大压应力发生在沿索力方向的耳板和销轴的接触区域，最大拉应力出现在耳板销孔与索力方向垂直的区域。在1.7倍设计荷载作用下，耳板满足强度要求。
    (4)耳板式锚固结构的受力通过销轴以压应力的形式传递给耳板，由耳板传递到主梁的腹板，在腹板上应力呈放射状扩散，传力途径明确。
    (5)本文研究可为杭州湾大桥的索梁锚固结构设计提供试验支持，同时本文的试验系统设计与方法也可为同类试验研究作参考。伸缩缝