桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

根据对既有桥梁伸缩缝运营状况的调查可知，既有桥梁常见缺陷有以下几类。
通常裂缝是钢筋混凝土桥梁及圬工桥梁中普遍存在的一种缺陷或主要的病害。一般裂缝有两种类型：一种是由于桥梁结构的强度或刚度不足，在外荷载作用下产生的裂缝，有纵向裂缝和横向裂缝之分；另一种是由于施工质量不好而出现的裂缝。根据调查结果显示，使用时间在30年以上的既有桥梁，几乎绝大多数构件均出现不同程度开裂，裂缝分布范围较广，其宽度远远超过规范所规定的容许范围。例如，位于湖北省罗田县境内的三里畈大桥，该桥始建于1965年，为钢筋混凝土简支板梁桥，采用钻孔灌注桩基础，全桥共31跨，跨径为12. 6m，桥面宽净-7m，无人行道，原设计荷载等级为汽-13，拖-60。经检测发现，该桥埋置式桥台的帽梁开裂情况最为严重，有四条肉眼可见的裂缝，最大裂缝宽度达2. 5mm，最小裂缝宽度也在0. 4mm以上，且有三条裂缝已由下到上形成通缝，显然是长期过度负载所致，如不进行整治处理，伸缩缝该桥应列入“危桥”行列。裂缝的发展不仅大大影响了构件的承载能力，而且还会带来水损害、蚀筋等一系列问题。