桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

  本桥施工伸缩缝监控数据采用斜拉桥结构设计软件SCDS进行编制。在数据编制中，结合工地的实际情况，考虑了各种施工荷载的影响（主要包括桥面吊机自重、空载及起吊时支点反力、各种施工机械等因素）。SCDS软件核心为“无应力状态控制法”，即以成桥状态各单元无应力长度和无应力曲率作为安装过程控制量，实现成桥目标自动逼近。其中一个关键控制参数为“无应力索长”，其基本思路是：伸缩缝由成桥目标阶段求出各索的无应力长度，如果不考虑索的非线性和混凝土收缩徐变，则只要在安装过程中将索的无应力长度调节到目标阶段索的无应力长度，就能达到目标阶段结构的内力状态，在考虑索的非线性和混凝土收缩徐变后，如果再按无应力索长进行安装，则将偏离目标阶段内力状态，这种偏差可通过对无应力索长的不断修正来