施工加载程序设计的一般原则
时间:2011-07-16 11:22来源:未知 作者:admin 点击:次
①拱圈跨径和拱肋尺寸对施工加载程序的设计影响很大。对于中、小跨径拱桥，当拱肋的截面尺寸满足一定的要求时，可不做施工加载程序设计。但应按有支架施工方法对拱上建筑进行对称、均衡地施工，同时在各施工阶段应注意观测，防止事故突然发生。
②对于大、中跨径的箱形拱或双曲拱桥，应按照分环、分段、均衡对称加载的总原则进行设计。分环，是指沿拱肋（拱圈）厚度方向划分为若干层次；分段，是指沿拱轴纵向划分成若干段落；均衡对称加载，是指在拱的两个半跨上相应部分同时进行相等数量的施工加载TST伸缩缝。
对于坡拱桥，必须注意其结构受力不对称的特点，一般应使低拱脚半跨的加载量稍大于高拱脚半跨的加载量。
③在多孔连续拱桥的两个邻孔之间也需均衡加载，两孔的施工进度不能相差太远，以免桥墩承受过大的单向推力而产生过大的位移，造成施工进度快的一孔的拱顶下沉、邻孔的拱顶上挠，导致拱圈开裂、破坏。
④在各施工阶段强度、稳定性、挠度计算的基础上，应预先估计施工过程中可能出现的各种问题，并采取相应的预防措施，以确保工程的质量和安全TST伸缩缝。
