桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

站内铁路引入线和装卸线的设计应符合现行的国家标准《工业企业标准轨距铁路伸缩缝设计规范》GBJl2的有关规定。

    站内铁路装卸线应设计成直线，其终点距铁路槽车装卸栈桥的端部不应小于20m，并应设置具有明显标志的车档。

    铁路槽车装卸栈桥应采用非燃烧材料建造，其长度可取一次装卸槽车数量与车身长度的乘积，宽度不应小于1．2m，两端应设置宽度不小于O 8，的斜梯。

铁路槽车装卸栈桥上的液化石油气装卸鹤管应设置便于操作的机械吊装设施。

    液化石油气贮罐和罐区的布置应符合下列要求：

    (1)地上贮罐之问的净距不应小于相邻较大罐的直径。地下贮罐之间的净距不宜小于相邻较大罐的半径，且不应小于lm；

    (2)数个贮罐的总容积超过30eom3时，应分组布置。组内贮罐宜采用单排布置。组与组之间的距离不应小于20m；

    (3)贮罐组四周应设置高度为lm的非燃烧体实体防护墙；

    (4)防护墙内贮罐超过4台时，至少应设置2个过梯，且应分开布置。

   贮罐应设置钢梯平台，其设计应符合下列要求：

    (1)卧式贮罐组宜设置联合钢梯平台。当组内贮罐超过4台时，至少应设置2个斜梯；

    (2)单罐容积为400一或400m3以上的球形贮罐宜采用钢制盘梯平台。

   液化石油气泵宜露天设置在贮罐区内。当设置泵房时，其外墙与贮罐的间距不应小于15m。当泵房面向贮罐一侧的外墙采用无门窗洞口的防火墙时，其间距可减少至6m。

    液态液化石油气泵的安装高度应按下式计算贮罐最低液面与泵中心线的高程差(m)；

    ∑△P—一贮罐出口至泵人口管段的总阻力损失(MPa)；

    △b——泵的允许气蚀余量(MPa)；

    ——液态液化石油气在管道中的平均流速，可取小于1．2(m／s)

    r一重力加速度(血／f)

    p一液态液化石油气的密度(kg／一)。

    液态液化石油气泵的进、出口均应安装长度为O．5m左右的高压耐油铠装橡胶管或采取其他防止振动措施。   

    液态液化石油气泵进出口管段上阀门及附件的设置应符合下列要求：

    (1)泵进、出口管应设置操作阀和放气阀；

    (2)泵进口管应设置过滤器；

    (3)泵出口管应设置止回阀和液相安全回流闳o  ，

    灌瓶问和瓶库与明火、散发火花地点和站内建、构筑物的防火间距不应小于表的规定。

  灌瓶间内气瓶存放量宜取l一2d的计算月平均日供应量。当总存瓶量(实瓶)超过3000瓶时。宜另外设置瓶库。

  灌瓶间和瓶库内的气瓶应按实瓶区、空瓶区分组布置。

  灌瓶作业线上应设置灌瓶量复检装置。且应设置检漏装置或采取检蔼措施。伸缩缝

  拍储配站和灌瓶站应设置残液倒空和回收装置。

  册装卸槽车所需的液化石油气压缩机活塞排气量可按下式计算：

    厶，l：口(5—4y)啦(等)。    (6．3．27) 式中k——液化石油气压缩机活塞排气量(m3／h)；

    r一在计算温度下液化石油气气相中岛和c2体积百分组成；

    QL-一液态液化石油气卸车强度(m3／h)；

    T_计算温度，采用冬季通风室外计算温度(K)；

    a、b、r一条件系数；按表6．3．27取值。

    液化石油气压缩机进口应设置气液分离器，出口应设置油气分离器。

    在寒冷地区气液分离器和油气分离器宜设置在压缩机室内。