桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

 隧道内伸缩缝混凝土整体道床与洞外碎石道床相连时，衔接处应设弹性过渡段。  

线路上应设以下标志：百米标、坡度标、制动标、圆曲线和缓和曲鹱始点及终点标、曲线标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、限速标、警冲标、停车位置标志等。    、

地铁结构工程《地下铁道设计规范)  GB 50157—92       
    跨越河流的高架结构，应按l／D0的洪水频率标准进行设计。    i

地下伸缩缝铁道的结构设计，应根据结构类型，按表5．2．I所列荷载，对结构整体或构件可能出现的最不利组合进行计算。在决定荷载的数值时，应考虑施坷和使用过程中发生的变化(见表5 2．1)。  

    注：1设计中要求考虑的其他荷载．可根据其性质分别列入上述三类荷载中。

    高架车站结构的屋盖设计，应考虑雪载。

    表中所列荷载本节未加说明者，可按国家有关规范或根据实际情况确定。

    施工荷载指：设备运输及吊装荷载，施工机具及人群荷载，相邻隧道施工的影响，盾构法或顶进法施工的千斤顶顶力及压浆荷载等。

    位于河流中的高架结构的桥墩，必要时应考虑流水压力、冰压力及船只或漂诱勒的    撞击力。    ’

    设备用房楼板的计算荷载应根据设备的实际重量及工作状态确定，其不得小于3．OkPao

    混凝土应满足强度需要，并考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀的要求。其设计强度等级不得低于表5 3．2的规定。最冷月月平均温度在一15℃以下地区饱和含水地层中的隧道，其受冻害影响的地段，混凝土的设计强度等级不得低于3CM