桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

防  水

    地下铁道隧道伸缩缝工程的防水设计，应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理的原则。

    地下铁道隧道结构的防水设计应符合下列规定：

     一、车站及机电设备集中的地段，隧道结构不应渗水，结构表面不得有湿渍。

     二、区间及其它一般隧道结构不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于0.5L／m2。

     三、变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。

     四、当在侵蚀性介质中仅用防水混凝土时，其耐蚀系数不应小于o．8，小于0．8时，应有可靠的防腐蚀措施。

  明挖隧道结构的防水应优先采用防水混凝土，并可根据需要增设附加防水层或采用其它防水措施。

  防水混凝土的抗渗标号不得小于O．8MPa。防水层的卷材层数及层厚按工程防水要求选定，沥青类卷材不宜少于两层，橡胶、塑料类卷材宜为一层，厚度不小于1．5米。