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泽雅隧道全长12030米被称为“华东第一隧”作为未来温州立体式交通的重要组成部分，新金温铁路历经一个又一个的工程节点，尤其是温州段，攻克了一条长达12公里的隧道，这也是华东最长的铁路隧道，在全国也处于前列。据了解，这条长12030米的泽雅隧道，位于瓯海泽雅与丽水青田交界处。

隧道造价6亿多，进口位于青田小口村，出口位于泽雅麻芝川村，施工时间长达4年。隧道内的无碴轨道床板已浇筑完成，只待铺轨作业。“隧道中部靠近泽雅水库，施工中容易打穿造成进水。”隧道总工程师王超介绍说，“华东第一隧道”在施工过程中，遭遇了不少的困难，在经历多次的渗水后，决定给隧道做防水层，并通过水渠导出渗水。此外，因为山体内部存在着高地应力，会有岩爆现象。因此，工人们每开凿了一部分隧道之后，都要花一个多小时让山体释放地应力。王超说，为了保证安全，除了安排专人进行巡查，还要在顶部打上小孔配合喷洒高压水，以降温降尘和释放地应力。

温州现有3条铁路线“老金温”最老最慢温州目前可以说有三条铁路线，分别是金温铁路、甬台温铁路和温福铁路。其中南北向的甬台温铁路和温福铁路都已开通动车组列车，列车运行速度目标值为200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。

而东西向的金温铁路仍为单线铁路，从浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站，设计建设标准较低，只能使用内燃机车，因此列车运行速度明显偏低，运输能力严重不足，其列车运行速度最高不能超过70公里/小时，和其他两条铁路线运行速度相比，相差了整整3倍。市民如果从温州到金华需乘坐K字头列车，耗时约4-5小时，硬座票价41.5元；选择坐汽车去金华，市民从双屿客运中心出发，耗时3小时左右，票价95元。尽管汽车票价比火车票价高出一倍多，但为节省这2个小时的时间，很多人都宁可选择坐汽车前往。