桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

模数式桥梁伸缩缝系列产品的伸缩量范围为O～1040mm。由燕形橡胶条与不锈钢夹条和夹块组成。即将橡胶条带有齿纹的边块压人夹条的凹槽内，夹条外沿纵向每隔一定距离套以夹块，用不锈钢螺栓穿过夹块，将橡胶条夹紧于纵梁上翼缘之下规格系列及设计技术参数桥梁伸缩缝装置，是天津市市政工程研究所和天津市公路管理处联合研制的，适应伸缩量范围为802~800mm的模数式系列产品。

其结构主要由下列部件组成：密封防水系统由氯丁橡胶密封带、压条和压条螺栓构成，边梁及锚固系统边梁及锚固系统为整体组焊件，即由边梁主体、边梁锚固件(锚固板及锚固环)、箱体(包括箱体上焊接的锚固螺栓，单缝无此构件)组成。弹性支承系统弹性支承系统主要由刚性连接的中间梁及支承梁、上下支承垫、控制弹簧构成，即中间梁横向排列，每根中间梁固定问距为1600mm的若干根支承梁(横梁——编注)上，以保证中间梁的运动稳定性。支承梁安装在滑动弹性下支承垫上。

为防止支承梁离开下支承垫，模数式桥梁伸缩缝在安装单缝式用嵌入支承梁上端的弹性上支承垫将支承梁压紧，以保持支承梁端部有持久压紧力。支承梁之间、支承梁与边梁箱体之间设置了低刚度的控制弹簧，使其形成弹性链的作用。横向位移控制系统横向位移控制系统主要由导向套、滑动轴及中间梁上的定位环构成。该系统是为中间梁I运动时导向，中间梁横向产生位移时，控制其最大位移量，保持梁端部整齐排列，保证每条密封_带吸收±50mm位移量。