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润扬大桥、火车站、扬州泰州机场、西北绕城高速公路……哪个是您心中最能代表扬州交通成就的标志工程呢？昨天，记者随机采访了多位市民，大桥、铁路、高速等交通工程，最受市民青睐。此外，如果您有和这些交通工程不得不说的故事，也欢迎您拨打96496告诉我们，我们会为您记录下这一段回忆。

大桥 看到润扬大桥就知道到了扬州 “最能代表扬州交通的我觉得就是润扬大桥了，每次出差回头，看到大桥就觉得扬州到了。”市民王康毫不犹豫地将自己的第一票投给了润扬大桥，和他的选择相同的市民数量不少，记者随机采访的20位市民中，将润扬大桥作为首选的占了六成以上。“无论从建设难度、还是从影响意义来看，润扬长江大桥入围这次的目录首位，我们老百姓都觉得是当之无愧的。”

宁启铁路于2002年3月1日开工建设，途经南京、扬州、泰州、南通4个市，全长268.3公里，总投资37.33亿元，其中扬州段长81公里。2004年5月1日，宁启铁路建成通车，从此扬州告别了“地无寸铁”的历史。设计一流、精致美观的宁启铁路扬州站，位于我市文昌西路北侧，总建筑面积21315平方米，车站广场面积6.5万平方米。目前，扬州站经停、始发旅客列车达12对，日均发送旅客约3500人次，高峰时段约7800人次；2012年扬州货站发送货物11.5万吨，到达货物约37.5万吨，为扬州的经济发展发挥了十分重要的作用。

“我们真的盼望这一天早点到来，在家门口就能坐上最先进的高铁，几十分钟就能到南京，两个小时就能到上海，让扬州的交通更加高速！” “我给扬州的几条高速投票，现在走高速到哪里都很快，去宝应办个事，半天来回一点问题都没有，可是往前数个十几年，去一趟宝应一个单程少说也得走一天，没有这么好的高速网，怎么可能这么方便！”

西北绕城高速公路2001年10月12日开工建设，2004年10月12日建成通车，扬州在全省13个地级市中率先实现了城市绕城公路封闭成环。起点位于京沪高速公路丁伙枢纽，止于扬州南绕城公路，与润扬大桥北接线相连，路线全长34.962公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。西北绕城高速公路的建成，极大地缓解了扬州市过境交通和城市进出口交通压力，同时，还与润扬大桥携手担负起沟通南北交通，促进大江南北区域经济共同发展的历史重任，为加快宁镇扬都市圈建设，推进沿江开发战略的实施创造了良好的交通基础条件。2007年、2008年江海高速、江六高速陆续开建，我市成环连网的高速环初步成形。