桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

模数式桥梁伸缩缝现在广泛使用的几种桥梁的类型：镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。

钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。模数式桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。

模数式伸缩缝大位移模数式伸缩缝以精选热轧异型钢材和密封橡胶条为主要材料加工而成，其结构简单、使用寿命长、安装方便、不需养护，是替代板式橡胶缝的理想产品，广泛用于高速公路及城市立交桥。所以，其价格相对来说比较高。目前，大位移模数式伸缩缝主要有两种型式，即单组式伸缩缝及多组式伸缩缝，不同形式模数式伸缩缝的价格也不同。模数式伸缩缝采用国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，模数式伸缩缝具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。