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西环建设质量当头 “一号工程”要建成一流样板 核心提示 作为建省以来海南单个投资额最大的项目、海南“十二五”的“一号工程”，西环高铁以“严把质量关，打造样板工程”为建设目标。 如何打造“样板工程”？狠抓源头控制，细化到每一份砂石料、水泥，每一根钢材等，都要严格把关；强化过程监管，通过试验段工艺先行、首件工程评估制、无缝隙监督检查等，规范现场施工行为和操作；严格责任追究，签订安全质量责任书，实行“安全质量”一票否决制，执行终身质量责任制。 5月18日中午12时，骄阳炙烤得地面发烫，位于西环铁路澄迈老城段的颜春岭隧道口却还传出作业机械的轰鸣声，54岁的工人林值脚蹬长筒胶靴、头戴安全帽、手持强光手电，匆匆跨过排水沟铁板，熟练地打开鼓风机，开始察看作业环境及进场工人。

“作为铁道部改制为中国铁路总公司后全国首个新开工的铁路项目，必须严把质量关，打造样板工程。”中铁21局新建海南西环铁路XHZQ-2标段负责人周普华说，颜春岭隧道全长2860米，为双线隧道，隧道地质条件复杂，在西环所有隧道工程中，其施工难度最大、风险系数最高，其掘进速度关系全线施工进度，是全线重点控制工程。 为确保工期，施工单位采取东西两头同时掘进，并开凿了两条辅助导坑(即一号、二号斜井)增加了4个工作面，整个颜春岭隧道工程段，近千名工人实施3班倒制，24小时施工不间断。与此同时，为确保工程质量，施工单位围绕人员配备标准化、管理制度标准化、现场管理标准化和现场过程控制标准化等4个方面，严格实施安全控制及监管。