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开启交通重建新篇章 “4·20”芦山强烈地震对雨城区交通基础设施造成严重的损失，雨城区交通运输局第一时间启动应急预案，全力开展公路抢险应急管理工作，最大程度地减少了突发公路灾害造成的危害。 交通基础设施灾后恢复重建中，雨城区将累计投入资金96.7亿元，完成全区国、省道74公里，县乡道483公里，村道1055公里的新、改建道路建设。 其中干线公路雅(安)望(鱼)路的改建，不仅能提升全区旅游道路的形象，更是连接瓦屋山的重要连接通道;雅(安)柳(江)路的改建是连接柳江古镇的重要连接通道。上里、中里、碧峰峡环线的建成，将并与雅上线形成新的旅游环线。五陆路的建设将使五营村和陆王村形成一个新的环线。

同时，雨城区交通运输局积极争取重建项目和资金，全力做好灾后重建项目的策划、申报、审批等服务工作，为灾后重建工作提供项目支撑。截至目前，已下达的交通灾后重建项目有：干线公路，雅安至望鱼至瓦屋山公路(雅安境)灾后恢复重建工程，全长35.5公里;农村公路灾后重建，农村公路建设共200公里，其中县乡道43公里、村道157公里;客运站建设项目2个;水运建设项目1个。 这批灾后重建项目完成后，将很大程度上改善雨城区农村公路现状，特别是通乡公路的通达水平，提高通乡公路的承载能力和抗灾能力，为农村的发展、农民致富增收提供通行服务。

多措并举 全面推进灾后恢复重建 根据全区交通灾后恢复重建实际情况，雨城区交通运输局成立以局党委书记、局长为组长，党委班子成员为副组长，局属各单位负责人为成员的“4·20”交通灾后重建指挥部，加强工程实施的组织和协调。明确目标，合理分工，落实责任，切实保障灾后重建每个环节，每个项目都有明确的负责人。 同时，该局严格执行招标制、工程监理制、合同管理制等制度，强化交通建设项目的监管，加强对灾后重建工程项目和农村公路建设的监管，强化工程质量、施工安全管理，努力实现速度、质量、安全、效益的统一。

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