桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

施工过程实时计算
    整个施工过程中，由于施工方案及流程未作调整，而且监测结果总体上均在控制过程中未对全桥整体进行实时调整计算。仅针对高程的施工累积误差和温度影i在后续各梁段之间的分配计算，找出相应的索力变化值，并使之在事先制定的误拢采用劲性骨架临时连接、合拢梁段自重等效预先压重的合拢方案。在此阶监测所得的合拢段两侧梁段的几何要素、温度场等方面的因素，进行了最终合拢 出劲性骨架的受力、合拢区间几何特征值及最后一根索的第一次张拉力，以保证合拢。
    酱标的计算及提交
    4的实现就是在每个梁段安装施工前，根据施工总体预测计算分析结果、实时监测调配和数据处理，提交安装梁段的线形和索力等参数，从而达到控制的作用。里采用设计值，标高和索力则通过监控计算求得。
    陲预测计算求得的该梁段的阶段累计位移和成桥累积位移，以及监测得出的上一控制点标高，利用几何关系和预拱度的概念，求解本梁段监测控制点的高程及梁差值。另外，还考虑了索塔收缩徐变及临时墩拆除分别对其两处梁段高程的微 量了预抛值。
 程序中斜拉索的初始张拉力为梁端索轴力，以该力的竖向分力和梁段应达到的知条件，考虑索的空间状态，利用斜拉索有弹性假定的精确求解公式解得张拉端格的轴力作为控制张拉力。斜拉索有弹性假定考虑了索伸长后截面面积的交化，情况的精确解，从而将张拉力的误差减小到最低程度。