桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

疲劳试验在中国船舶工业总公司七O=所结构试验室（以下简称七O=所）进行。试验选用英国INSTRON公司的2165疲劳试验机，系统最大荷载为±2500kN，系统精度为±1.0%，作动筒最大行程±125mmo疲劳试验装置试验用吊索组件全长4750mm，索体长3200mm，单侧叉形耳板连接。半平行钢丝吊索用钢丝，经过出厂检验单丝强度>1570MPa，松弛性能合格，并在同济大学试验室通过了『b，△d= 360MPa，2×106次的疲劳试验。索体由109丝45mm的钢丝组成，带PE护套。标称破断荷裁3360kN (15701VIPa)，试样组件编号1号、2号。吊索用钢丝绳由约363根Q2.1mm—43.7mm的钢丝捻制。单丝经过强度试验合格，钢丝绳出厂试验破断拉加之和的实际值达4848kN（规定值为>4540kN），无PE护套，标称破断荷载3480kN（1570MPa），试样组件编号3号、4号。主要进行了下列试验