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大成橡胶桥梁伸缩缝

锚固温度与换索

时间:2011-10-14 09:48来源:未知 作者:admin 点击:

控制系杆夹片的锚固温度,主要是系杆升、降温产生的主墩内力远大于拱桁温度内力。本桥拱桁温变40℃产生的主墩位移约5.Omm,系杆温变30℃的位移达15.2mm,两者对每根墩柱(基桩)的弯矩,分别为711kNm与5550kNm,可见系杆锚固温度的重要性。
进一步还可以推测,系杆钢绞线的用量越大,对主墩基础的内力也越大,基础的尺寸与承载能力也必然要增大。系杆的使用应力过低、用量大,似将发生并非良性循环的现象,这是值得设计人员注意的桥梁伸缩缝
对换索问题,考虑到系杆应力用到0.53Rb,国内最高又是首次采用,为了给后辈人留下余地,设计为锚外露出25。30cm、以前卡式千斤顶逐股松脱的更换方式。在系杆的保护箱、板上,每5m设有一处检查孔,可以对系杆进行检查,不过如何鉴别系杆是否需要更换,却是一个值得探讨的问题桥梁伸缩缝

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