桥梁节段模型风洞试验总结
时间:2011-10-13 09:50来源:未知 作者:admin 点击:次
本文介绍了桥梁节段模型风洞试验数值仿真计算的基本理论和实现方法。通过南京三桥斜拉桥的空气静气动力系数、颤振气动导数和颤振临界风速的计算值和实验值的比较证明了数值仿值计算对工程实际问题的适用性。对流线型断面开槽得到了和实验一致的结果，即开槽能显著提高断面的颤振临界风速。数值仿真不但能有可能代替节段模型风洞实验获得气动参数，而且能够形象细致地再现流动过程，为气动措施机理研究创造条件桥梁伸缩缝。
通过数值风洞试验，可以为理论分析提供参数，和理论分析方法一起实现桥梁抗风稳定性研究全过程的数值仿真计算，而且用能够形象而细致地再现复杂的流动现象，因而有重要的实用和理论价直桥梁伸缩缝。
目前所建立的数值风洞仅为二维数值风洞，建立三维的数值风洞是目前研究的努为方向。
