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大成橡胶桥梁伸缩缝

国内外实例和方案的风险性

时间:2011-10-10 10:30来源:未知 作者:admin 点击:

法国赛纳河口诺曼底大桥,桥位北端为一大片沼泽地,难于修建锚碇,1976~1979年计划时即定为主跨510m斜拉桥,不考虑悬索桥,后由于北侧主墩在水中,吃水12m的13万吨级船只航行时仍有被撞的危险,因此将桥塔北移至北岸堤防附近,主跨扩大至856m,仍然是斜拉桥,不孝虑悬索桥。当时,世界斜拉桥跨径尚在400m左右徘徊,诺曼底桥的兴建把斜拉桥的跨径一下子推进到接近1000m的水平,是世界斜拉桥建造史上的一个里程碑。该桥于1986~1988年2月完成设计,当地政府决定投资修建,1990年招标开工,1995年竣工通车。桥总长2141m,宽21.2m,双向双车道,造价2亿法国法郎,按当前的汇率1.31比例折合人民币2.62亿元。主桥相当于人民币约0.7万元/IT12,对比我国目前大桥造价也是低廉的桥梁伸缩缝

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