斜拉桥施工的控制方法
时间:2011-09-16 15:16来源:未知 作者:admin 点击:次
(1)基于现代控制理论的卡尔曼滤波法该方法是一种线性最优随机控制，以作为随机状态变量，索力作为控制变量，通过选取索力控制主梁端挠度、索塔水平住一特定值时，使结构的应变能最小来进行最优终点控制。例如上海柳港大桥就是嚣法。
(2)设计参数识别、修正法 根据对控制目标（索力、主梁、塔节点标高等）创量值与施工理论计算值的误差来修正施工理论计算时所采用的参数（混凝土的弹模、度、主梁自重、徐变系数等。该方法可通过基于控制理论的最小二乘法来实现。仞宁波甬江斜拉桥就是采用该控制方法的桥梁伸缩缝。
此外还有采用一次张拉法、多次张拉法、基于模糊数学的控制方法等桥梁伸缩缝。
