填充式伸缩缝施工工艺
时间:2011-07-21 08:57来源:未知 作者:admin 点击:次
(1)清除原有伸缩缝装置：切割成宽50 cm深至原桥面板的凹槽，两侧平滑、清洁，槽底可用环氧树脂砂浆找平。预铺钢板并编号，要求钢板接合良好。
(2)干燥及清洁：用高压热气喷枪烘干桥缝和凹槽，同时用风机清理表面灰尘。
(3)填塞桥缝：将海绵泡沫条拧成螺旋状塞入桥缝，与凹槽底面齐平，不留空隙，防止接缝料泄露TST伸缩缝。
(4)加热BJ200并涂刷凹槽：用熔釜加热BJ200，加热温度至170 aC~190℃，首先沿已塞好海面条的桥缝倾倒，盖住缝及两边，检查是否泄漏，然后由高至低向槽中快倒，用刮板刮平，并用刮板向侧壁涂抹，要求涂抹均匀无漏底。
(5)铺设钢板：按编号铺设钢板，防止泄露集料和接缝料，并用钉子固定钢板。
(6)覆盖钢板：钢板一块接一块盖住桥缝后，从高到低再倒一层BJ200，刮平，密封钢板与桥面结合处的缝隙TST伸缩缝。
(7)加热集料：碎石加热至190℃一200℃，倒入搅拌罐中，掺入5%的BJ200进行搅拌，拌至均匀，粘结料完全包裹石料即可。
(8)铺混合料：根据槽深确定铺筑层数。单层铺筑厚4~5 cm，把搅拌好的混合料从高至低倒入凹槽中，用耙子推平，同时向铺好的混合料上浇一层BJ200，盖住混合料为宜。按这样的程序铺一层混合料，浇一层BJ200，铺最后一层混合料时，混合料应比路面略高5。8 mm，铺好一段，用平板式压实机进行夯实一段。整条槽铺筑完毕后，再沿槽方向夯压一遍。
(9)面层处理：顶层压实后，在槽两边距离槽口2 cm处各粘贴一条胶带，然后在其间再浇一遍BJ200，刮平后以看不到碎石为准。
(10)铺沙：在顶层BJ200处于熔化状态时，撒一层干燥的细砂，以防止粘合车辆轮胎。 (11)开放交通：等到接缝冷却后(2。4 h)，即可通车。 ．
