桥梁伸缩缝跳车的原因分析
时间:2011-07-13 15:52来源:未知 作者:admin 点击:次
桥梁伸缩缝处跳车是指桥梁伸缩缝处出现了高低不同的台阶，使行车产生了明显的颠簸不适。造成桥梁伸缩缝跳车的主要因素是桥梁伸缩缝发生病害或损坏，其形成的主要原因有以下几个方面：
1. 设计不合理
设计时往往对梁的端部不能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。在伸缩缝选型时，往往对伸缩装置的性能了解不全面，忽视了对产品的相应技术要求，出现对伸缩量计算不准确或所选伸缩装置本身构造刚度和强度不满足要求等问题。另外，设计时还存在混凝土强度偏低、伸缩缝底部与梁板间锚固螺栓数量不足、设置不合理、缺少混凝土防收缩钢筋网及桥梁端部排水设施不完善等而造成的破坏。
2. 施工质量差
施工单位对桥梁伸缩装置施工工艺要求重视程度不够，未能严格按照施工工艺标准和安装工序进行施工，造成伸缩装置损坏。施工方面的主要原因有以下凡方面：
锚固件的锚固质量或锚固件的焊接质量不高，经不住高速重载车辆的冲击、振动，很快就松动或开焊弹起。
施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大或缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作TST伸缩缝。
伸缩装置两侧混凝土与沥青混凝土桥面铺装层结合不好，碾压不密实，形成两张皮，在车辆荷载的反复冲击作用下，容易产生开裂、脱落，最终引起伸缩装置的损坏。
施工开槽时切缝不到位，造成沥青混凝土的啃边现象。
由于桥梁伸缩装置的安装在桥梁施工后期来完成，由于赶工期等原因，施工人员草率从事或由于施工队伍大部分撒场，放松了对桥梁伸缩装置的安装工艺的控制，甚至不按设计文件的要求施工造成质量隐患影响伸缩装置的使用TST伸缩缝。
3. 养护不及时
正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长使用寿命必不可少的重要环节，而此项工作往往被忽视。由于养护管理不善，伸缩装置出现的局部损坏维修不及时，桥面没有经常清扫，由过往车辆带来的泥砂、石屑等杂物将伸缩装置淤死，影响伸缩装置的伸缩功效，造成破坏加剧，严重者可导致整条伸缩缝破损。原有桥梁逐渐老化、桥面铺装层老化、接缝处桥面凹凸不平以及维修不充分等，均可引起伸缩装置破损。
4. 交通流量影响
桥梁在营运过程中，交通量增大、重型车辆不断增多，车辆的冲击作用也明显变大，造成某些伸缩装置的部件破损、脱落、松动，有的甚至引起桥面破坏，严重影响行车安全。
