框架式桥台
时间:2011-07-12 10:29来源:未知 作者:admin 点击:次
框架式桥台是一种呈框架式结构的柱基础轻型桥台，其材料以钢筋混凝土和预应力混凝土为主。框架式桥台可充分发挥材料的力学性能，以框架结构本身的抗弯能力来达到减少自重的目的。因此，框架结构适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。其构造形式有双柱式、多柱式、墙式、排架式和板凳式等TST伸缩缝。
双柱式桥台一般用于填土高度小于5m的情况。当桥梁较宽时，可采用多柱式。为了减少桥台的水平位移，也可先填土后钻孔。填土高度大于5m时，可采用墙式。厚墙一般为0.4～0.8 m，设少量钢筋。台帽可做成悬臂式或简支式，需要配置受力钢筋。墙式框架桥台的盖梁基本安置于填土表面，要求基底土质良好，填土必须分层夯实，避免沉陷，否则容易产生危害，如沉陷、滑坡等。铁路线上，桥台仍难免有较大沉陷，因此这种框架式桥台不宜用在铁路桥上TST伸缩缝。
墙式桥台常用钻孔灌注桩作为基础，桩径一般为0. 6～1.0 m，桩数根据受力。隋况结合地基承载力决定。桩的间距及承台尺寸要求应符合有关规定。墙式台身一般只在台身与台帽、台身与承台连接处配置少量钢筋，台较高时，设置横系梁加强。
框架式桥台均采用埋置式，台前设置溜坡。为满足桥台与路堤的连接，在台帽上部设置耳墙，必要时在台帽上方两侧设置挡板TST伸缩缝。
