南汊通航孔桥
时间:2011-07-11 10:43来源:未知 作者:admin 点击:次
主梁。南汊通航孔为(160+300+97)m预应力混凝土斜拉桥，主梁亦采用预应力混凝土肋板式结构，双主肋高2.0 m。根据受力和静力平衡的需要，桥面板厚度分别采用32 cm，76 cm，108 cm，132 cm及实体梁五种不同的断面形式TST伸缩缝。
索塔。南汊斜拉桥两塔为高度不等的H形塔。高塔高度为124.8 m，低塔高度为89.4 m。
斜拉索。南汊斜拉桥斜拉索采用与北汊斜拉桥相同的材料，在拉索的布置上南汊斜拉桥塔下不设直索，塔下无索区长20 m，拉索标准间距为8m，最小间距为4m。拉索最小倾角为25. 750TST伸缩缝。
支座。南汊斜拉桥亦为飘浮体系，仅在两端交界墩上设4个拉压球形支座，由于结构的不对称性，小边跨梁端的拉压球形支座需要承受较大的竖向拉力。
