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   泵送混凝土，是指拌合物的坍落度不低于100mm并采用泵送施工的混凝土。与传统的普通混凝土施工方法不同，泵送混凝土是在混凝土泵的推动下沿输送管道进行运输和浇筑的。泵送混凝土技术具有功效高，劳动强度低、快速方便、浇筑范围大、适应性强等优点，适用于各种大体积混凝土和连续性强、浇筑效率要求高的混凝土工程。在桥梁工程中泵送混凝土应用的很广泛。

2 混凝土泵的类型和构造        

      混凝土泵是将混凝土拌合物加压并通过管道水平或垂直连续输送到浇筑工作面的混凝土输送机械，是泵送混凝土施工的主要设备。

      混凝土泵按驱动形式主要分为挤压式和活塞式。目前一般采用液压活塞式混凝土泵。

3 混凝土泵送施工方法伸缩缝 

       泵送前应先开机进行空运转，然后泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触的部位。经泵水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物，并且接头严密后，应采用泵送水泥浆，或者1：2水泥砂浆，或者与混凝土除粗集料外的其他成分相同、配合比也相同的水泥砂浆（以上三种物质称为润滑浆），来润滑混凝土泵和输送管内壁。

     润滑浆的数量可根据混凝土泵操作说明提供的定额和管道长度来确定。润滑用的水泥浆或水泥砂浆应分散布料，不得集中浇筑在同一处。

      开始泵送时，转速以500-550/min为好，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。伸缩缝 

     在混凝土泵送过程中，要密切注意观察油压表和各部分的工作状态。当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，应立即查明原因，采取措施排除。当转，并用木槌敲击弯管、锥形管等部位，让在弯管或锥形管内堵塞的混凝土松动，逆流到料油压表指针突然上升而不回落时，说明已经发生堵塞，这时应立即把泵主机的开关转换到反斗内，重新搅拌后再行泵送。如此反复数次，直至排除堵塞。当上述方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气，方可拧紧接头。

     混凝土泵送开始后就应该连续进行，尽可能不要中途停顿。如遇混凝土供应不上，可利用混凝土搅拌运输车内的拌合料，进行慢速间歇泵送，或利用料斗内的拌合料，进行间歇反泵和正泵。慢速间歇泵送时，应每隔4-5min进行四个行程的正、反泵，以防混凝土在管道内结块或沉淀造成管道堵塞。

      泵送中应注意不要使用料斗里的混凝土降到200mm一下。料斗内剩料过少，不但会使泵送量减少，还会因吸入空气而造成堵塞。如果遇到由于吸入空气而在转换开启闸阀造成混凝土逆流时，应立即反泵将混凝土吸至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。伸缩缝