模板的分类
时间:2011-03-15 08:50来源:未知 作者:admin 点击:次
模板的分类伸缩缝
模板不仅控制着构件的形状和尺寸，还直接影响混凝土工程进度圾工程造价。模板在整个钢筋混凝土工程中所占比例较大，材料和劳动力消耗较多，合理选择模板的材料、形式并组织施工，对加快钢筋混凝土工程施工和降低造价有显著的效果。
1．按材料分类
模板工程的材料种类很多，木、钢、复合材料、塑料、铝合金、甚至混凝土本身都可作为模板工程的材料。模板材料的选用要根据建筑物的结构形状、工期要求、工程费用和当地材料来源、施工条件、施工方法等因地制宜地进行。以下是桥梁中常用的模板。
（1）木模板 模板所用的木材，大部分为松木与杉木，其含水率不宜过高，以免干燥后产生变形。为节约木材，模板和支撑最好由加工厂或木工棚加工成基本元件拼板，然后在现场，拼接出所需要的形状和尺寸。伸缩缝
拼板由一些析条用拼条钉拼而成，板条厚度一般为25-50毫米，宽度不宜超过200毫米。拼条的间距取决于新浇混凝土的侧压力和板条的厚度，多为400-500毫米。
木模板取材灵活，制作容易，且可做成任意可能的形状，但对木材的损耗大，成本高且施工效率低，故木模板常应用在定型模板（如钢模）不易实现的混凝土构件中。
（2）组合钢模板 组合钢模板是一种工具式模板，它由具有一定模数的很少类型的模板、角模、支撑件和连接件组成，用它可以拼出多种尺寸的几何形状，以适应各种结构类型，如梁、板、基础等施工的需要，可在现场直接组装拼成大模板，亦可以预拼装成大块模板或构件模板用起重机吊运安装。
组合钢模板的主要优点是：可以节省大量木材；混凝土成型质量好；轻便灵活、拆装方便，可用人力装拆；板块小、重量小，存放、修理、运输极方便；使用周转次数多，每套钢模可重复使用50-100次以上，每次摊销费比木模低。所以目前被广泛应用于桥梁建设中。
1）平面模板和角模。平面模板是组合钢模板的主要组成构件，它由边框、面板和纵横肋组成。面板厚度有2.3毫米和2.5毫米两种.宽度以100毫米为基础,按50毫米为模数;长度以450毫米为基础,按150毫米为模数.伸缩缝
平面模板间形成角的连接靠阴角模板、阳角模板和连接角模。阴角模板用于混凝土构件阴角；阳角模板主要用于混凝土构件阳角，连接角模用于平模作垂直连接构成阳角。
2）连接件。平面模板通过连接件的连接使各板埠拼装成符合设计要求的几何形状，连接件有U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、对拉螺栓以及扣件等。
3）配板设计。使用组合钢模板需进行配板设计。由于同一面积的模板可以用不同规格的板埠和角模组成各种配板方案，配板设计就是从中找出最佳组配方案。
进行配板设计之前，先绘制结构构件的展开图，据此作构件的配板图。配板的原则是尽量选用大规格的板块为主，再以较小规格的板块拼凑尺寸，不足50毫米的空缺用木板补足。这样拼成的模板，整体刚度好，节省连接件和支承件，省工省时。在配板图上要标明所配板块和角模的规格、位置和数量，并说明模板固定方法。用木板嵌补的板缝注明尺寸即可。
（3）覆面胶合板模板 覆面胶合板是在胶合板表面经涂层或覆膜处理后制成的。覆面胶合板表面平整光滑，加工灵活，每次使用前不必刷脱膜剂，用加设密封条和覆贴胶带纸等方法封堵拼缝。覆面胶合板比木模板高效省力，可降低施工费用，而且比组合钢模板板块尺寸大、模板拼缝少、拼装和拆除效率高，并且浇筑的混凝土表面平整光滑，能减少其表面气泡，有效提高表面质量。
模板用的木胶合板通常由5、7、9、11等奇数层单板（厚1.5-4.0毫米），按相邻层的纹理方向相互垂直，经热压固化而胶合成型。其长度一般为1800-2400毫米，宽度为500-1219毫米，厚度为12-24毫米。
模板用的竹胶合板通常主要由竹材采用酚醛树脂热压胶合而成，如竹条胶合板和竹芯木面胶合板。模板用的竹胶合板的长度为1830-3000毫米，宽度为915-1500毫米，厚度为9-18毫米。通常长度方向是宽度方向的2倍左右，常用竹胶合板厚度为12毫米和15毫米两种。
（4）塑料及玻璃钢模板 塑料模板是以改性聚丙烯或增强聚乙烯为主要原料，采用注塑成型工艺制成的。塑料模板质轻、坚固、耐冲击、不易被腐蚀，施工简便，周转次数多（可达50次以上），脱模后混凝土表面光滑。其常用类型有定型组合式模板、类似于组合钢模板。
玻璃钢模板以中碱玻璃丝布为增强材料、不饱和聚酯树脂为胶结材料，采用薄壁加肋的构造形式，用阴模逐层粘结成型。它与塑料模板相比，具有刚度大、模具制作方便、尺寸灵活、周转次数多等优点。
塑料及玻璃钢模板可节约木材、钢材，降低成本，但一次投资费用大。
（5）充气橡胶管内膜 现在桥梁工程上更多地采用充气橡胶管来代替木制内模，因为它更容易架设和拆除。在充气时，所施气压的大小要根据橡胶管的管径、新筑混凝土的压力以及气温等因素计算确定。在浇筑混凝土之前要事先用定位钢筋或压块将橡胶管的位置加以固定，以防止其上浮和偏位。泄气抽出橡胶管的时间长短与混凝土的强度和气温有关，也要根据试验来确定。伸缩缝
2．按施工方法分类
（1）现场装拆式模板 现场装拆式模板就是在施工现场按照设计要求的结构形状、尺寸及窨位置现场组装，当混凝土达到拆模强度后将其拆除的模板。现场装拆式模板多由定型模板（如组合钢模板和覆面胶合板模板）和工具式支撑（如钢管脚手架和门式脚手架）组成。
现场装拆式模板是桥梁施工中最常用的模板，常见的有组合式模板、拼装式模板、整体吊装式模板等。
（2）固定式模板 固定式模板多用于制作预制构件。按照构件的形状、尺寸在现场或预制厂制作模板,涂刷隔离剂,浇筑混凝土,当混凝土达到规定的拆模强度后,脱模清理模板,涂刷离剂,再制作下一批构件.各种胎模(土胎模、砖胎模、混凝土胎模)即属固定式模板。
（3）移动式模板 随着混凝土的浇筑，模板可沿垂直方向或水平方向移动，称为移动式模板。如高墩混凝土浇筑采用的提升模板，滑升模板等。
