当前位置: 主页 > 新闻中心 > 最新资讯 >

大成橡胶桥梁伸缩缝

安全出口门、楼梯和疏散通道的没置

时间:2011-05-06 09:25来源:未知 作者:admin 点击:

 安全出口门、楼梯和疏散通道的没置应符合下列规定:

    一、供人员疏散的出口楼梯和通道的宽度,应按本规范表4 2 5426l规定计算。

    二、附设于地下铁道的地下商场等公共场所的安全出口门、楼梯和疏散通道的宽度应按其通过人数每100人不小于Im净宽计算o

    地下铁道与地下商场等地下建筑物伸缩缝相连接时,必须采取防火分隔措施。

    地下铁道的车站出入口或通风亭的口部等处应设水泵接合器,并在40m范围内设置室外消火栓或消防水池。

    当城市管网的水量和水压不能满足地下铁道隧道内消防要求时,必须设消防泵和消防水池。确定消防水池容积时,自动喷水灭火装置按火灾延续1h计算,消火栓按2h计算,但应减去火灾延续时间内连续补充的水量。

    1241地下铁道车站及区间隧道内必须具备事故机械通风系统。

    1251地下铁道伸缩缝应设置事故照明和通信广播系统。

    1252地下铁道宜设防灾电视监视系统。

    1253疏散指示灯应设在有指示标志的地方,并采用玻璃或其他非燃材料制

作的保护罩。

    1258地下铁道车站应配备防灾救护设施,车辆段应配备防灾救援设施。

    1261地下铁道应设置防灾自动报警与监控系统,并应设置中心和车站两级

控制室。

    1263火灾自动报警系统中的信号装置和联动控制装置,应采用自动和手动

两种方式。

    1271车站出人口及通风亭的门洞下沿应高出室外地面150450rnm,必要时

应设临时防水淹措施。

    1272位于水域下的区间隧道两端应设电动、手动防淹门。

 

------分隔线----------------------------

二维码名片(扫描保存)