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城市公共停车场伸缩缝

城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人O．8。1．0m2计算。其中：机动车停车场的用地宜为80％。90％，自行车停车场的用地宜为10％一20％。市区宜建停车楼或地下停车库。

外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。市内公共停车场应靠近主要服务对象设置，其场址选择应符合城市环境和车辆出人又不妨碍道路畅通的要求。

市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50％。70％；在城市对外道路的出人口地区应为全部停车位数的5％一10％；在城市其它地区应为全部停车位数的25％。40％。

机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m；一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50。100m，并不得大于200m。

当计算市中心区公共停车场的停车位数时，机动车与自行车都应乘以高峰日系数1．机动车每个停车位的存车量以一天周转3。7次计算；自行车每个停车位的存车量以一天周转5～8次计算。

机动车公共停车场用地面积，宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地面积，每个停车位宜为25。30m2；停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30。35mP。摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为2．5～2．7倍。

自行车公共停车场用地面积，每个停车位宜为1．5～1．8m2。