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大成橡胶桥梁伸缩缝

爆炸及火灾对伸缩缝的影响

时间:2011-04-25 08:41来源:未知 作者:admin 点击:

爆炸及火灾

当行驶在桥上的车辆(如油罐车)发生意外事故引起爆炸或火灾时,应立即采取措施进行灭火及向119报警。事故现场处理后,要查清原因,确定桥梁受影响的范围和部位。

事故后检查的主要项目有:

1 ) 爆炸或火灾影响范围内的桥面、加劲梁及是不是否受损。

2 ) 斜拉桥的拉索、锚头、悬索桥伸缩缝伸缩缝的吊索、系杆拱桥的吊杆及其连接件是否受损。如有损伤,应对拉索、吊索索力或吊扞拉力进行测定,依据所测数据确定是否应进行索力、拉力调整或更换部件。

如爆炸或火灾发生处靠近桥中主缆(高度10m以下),则须检查主缆外表防腐系统有无变化,损坏严重者应检查主缆钢丝是否有受损。如有损毁应予修复或更换。

3 ) 查看桥面拦杆、护拦、照明设施、中央分隔带及其它部位是否损坏。及时修复损毁。

8.6.4  撞击

船舶或漂浮物撞击大桥桥墩后,应立即检测伤损程度,采取补强处理措施。

8.6.5  车祸

桥上发生车祸后,应仔细检查车祸涉及的桥梁部位及采取处理措施。对于关键部位如拉索、主缆、吊索等,应仔细检查,确定方案,及时整治。桥梁栏杆如有损坏,须进行临时围护,尽快修复。

8.6.6  人为突发事件

1 ) 桥梁上严禁人群聚集或集会。严禁齐步走或齐步跑。

2 ) 如遇人群密集性的突发事件,应配合有关部门进行疏散,加强桥梁重要结构的保护,防止人为破坏。事件后,对受影响的结构、构件进行检查、验算。

8.6.7  各种事故后的结构验算:

在地震、暴风雨、爆炸、火灾、船舶撞击、车祸、人为突发事件等事故后,如涉及结构安全,均应对结构进行检查、验算。

 

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