桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

扁钢环与伸缩缝钢筋焊接前，应将接口面调平，并找正位置，即找正对接标志与圆筒塔身预留窗预埋件的关系，并使各节预制圆塔身的扁钢环对接标志位置上下致。

由于铁路系统修建水塔较多，关于钢筋混凝土圆塔身的施工允许偏差，主要参照《铁路建筑安装工程质量评定交验标准》制订，塔身中心垂直允许偏差定为1.5H/1000,且大于30MM，实践证明是可行的，允许偏差则结合其他给水排水构筑物的标准作了适当的调整，其他结构的塔身施工允许偏差，情况相同，不另说明