桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

模数式桥梁伸缩缝由两个基本部分组成：模数式桥梁伸缩缝横跨的桥式结构——由横梁跨过伸缩缝间隙，承受车辆的动荷载，并传递给桥梁结构；中间的工字形钢梁——在边梁和中间梁之间或两根中间梁之间采用扣板结构，将氯丁橡胶垫片单元置于平行伸缩缝的位置上，形成一连续的隔离层的结构形式。

该装置采用普通工字钢制成分离式钢梁，在分离式钢梁的顶面设有凹板，它与盖板用高强螺栓相联结形成橡胶嵌条(鸟形)的紧固装置。活动横梁采用厚度为15～28mm的钢板焊接而成，并经过热处理以消除焊接应力，其布置间距为5m。

该装置位移的控制系统分成两大部分：一是在活动横梁的侧面和横梁支承箱底面上设有螺栓锚钉，两者相配合以控制最大的位移量；二是在分离式工字梁的腹板上设有螺栓限位器，当缝隙拉伸至最大值时由螺栓加以限制，压缩至最小值时由弹簧座相碰来控制。

另外，腹板中弹簧座内设置穿心杆，配以特殊设计的弹簧来控制各单元之间的等距离位移(即实现保证各缝隙伸缩均匀性的方法为了确保伸缩装置的安装质量，充分发挥伸缩装置的设计性能，施工单位需按以下方法进行施工：桥梁模数式桥梁伸缩缝的安装原则为了确保模数式桥梁伸缩缝与桥面的平顺性、一致性，建议伸缩装置的安装应在桥面铺装完成后进行。

不管是什么型号，哪个厂家生产的模数式桥梁伸缩装置，其锚固结构都是在型钢（边梁上焊接锚固筋，尽管锚固筋的结构形式多种多样，目的都是为了将伸缩装置可靠的锚固在梁体或桥台中，所以安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋（搭接短钢筋将预埋筋与锚固筋连接起来，也就是说横穿筋（搭接短钢筋将预埋筋与锚固筋连接起来，也就是说横穿筋与预埋筋及锚固筋的搭接点处点焊牢固。