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昨日凌晨开始，五环路正式开工大修。算上去年大修完成的一半左右里程，五环路建成十多年来首次大修将在7月中旬完工。大修完成后，十多年间五环路路面出现的裂缝、车辙等病害问题将得到改善。首发集团相关负责人提醒市民，由于工程主要在夜间施工，经过西五环和南五环部分路段要注意安全，遇到拥堵尽早绕行。

通车12年五环路老化严重虽然已是深夜，但西五环路上依旧繁忙，每隔几秒钟，就有载满货物的大卡车快速驶过。也正因为这样忙碌，五环路上已经“伤痕累累”。自2003年建成通车以来，12年间，五环路交通繁忙，部分超载严重的货运车给路面带来不少破坏。严重地段，在五环路上每走几步，就能看到深深的裂缝和褶皱，开车经过会产生不小的颠簸感。

根据2014年各类路损调查检测结果显示，五环路面局部路段存在车辙现象，沥青层面普遍存在严重老化现象。然而，夏日高温天气已经来临，较大的温差和频繁的雨水天气，也会让五环路路面上深深浅浅的裂缝悄悄扩大，严重时还会伤及道路深层，引发“内伤”。计划7月15日竣工于是，从去年开始，本市已对五环路大约一半里程进行了大修，而昨日凌晨启动的大修，则针对去年工程以外的路段。首发建设公司大修项目部总经理吴昱对记者说，此次五环路大修内外环均有涉及。

其中，靠近中心城区的内环路段南起自大羊坊桥，北至厢红旗桥，全长52公里，已经超过了五环路内环总长的一半；外环路段南起西红门桥，北至厢红旗桥，长36公里。据了解，此次五环路大修将主要对路面病害进行处理，交通标线将进行重新施划，也对桥梁进行维修处理，并增加交通量调查设备，大修完成后，车辆行驶在五环路上颠簸感将明显减轻，路况舒适度也能提高一大截。

此外，施工人员在大修过程中尝试使用新型的温拌沥青。所谓“温拌沥青”，也就是比起以往使用的“热拌沥青”温度降低二三十度。因此，在摊铺沥青时，以往浓烟环绕的工作场面将有所缓解。根据五环路项目总体施工计划，大修工程已经在昨日凌晨开工，计划在7月15日竣工。