桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

斜桥及曲线桥使用模数式桥梁伸缩缝在发生支承一种方向变位与桥端线方向变为及垂直于桥端线方向的变量的受力分析。这样沿支座方向的位移就是模数式伸缩缝的位置，垂直于桥梁线的位移叫做梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭，产生剪应力，在设计时必须注意。

同时，还应注意支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响。伸缩缝槽口预留行车道预留槽口也为深浅两种标准槽口，若浅槽口段深度不足，则可将伸缩缝位移箱位置槽口进一步凿深、凿宽，深度以大于位移箱处结构高度5cm为宜，以保证位移箱底部有足够的砼厚度；防撞拦处需预留伸缩缝空间，其宽度与行车道槽口宽度一致。

预留槽的回填，及其混凝土浇筑在桥面铺装混凝土浇筑完成后，为了施工方便、铺设沥青混凝土连续化，需要将其预留槽口回填，来保证桥梁整体性。首先用强度较高方木将纵横铺设两层，再用木胶版在牧放上面铺设一层，而后，回填一层细砂，最后浇筑强度较小的混凝土。

在浇筑混凝土时不能渗漏混凝土到两梁缝处，表面与桥面混凝土面相平。伸缩缝开槽工程待桥面沥青混凝土铺设完成后，准备伸缩缝开槽工程。用卷尺准确量出伸缩缝中心位置，再向两侧放出所切割沥青混凝土面线，在放线同时要观察（最好用3米靠尺进新观测）线外（保留沥青混凝土面）方向沥青混凝土面是否有凹面，如果有要将其两侧线同时向后移动，确保凹下沥青混凝土面切割掉，位置确定后划线。