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作为连接云南绥江和四川屏山两县的重要枢纽工程，全长718米的云川金沙江特大桥工程在参建各方努力下顺利推进，为了抢工期抓进度，元旦假期施工方组织了100余名工人照常施工，目前已完成投资1.3亿元，预计今年6月实现主桥合拢，10月全桥完工。

1月3日，笔者在施工现场看到，特大桥工程已进入上部箱梁施工阶段，现场呈现一派热火朝天的施工景象，工人们分成2个班组，分别在3个t梁段上检查养护情况，准备开始新一轮的箱梁浇筑。施工方介绍，大桥共有三个t构，一号t总共19个阶段，现在已经施工到第11个阶段，二号t和三号t均有24个阶段，现在已经施工到第15阶段，目前已完成总工程量的75%，完成产值1.3亿元。

元旦假期，施工现场气温维持在9度左右，库区水位已达到377米高程，矗立在湖面上的2、3号主桥墩高出水面30米左右，工人们既是高空作业，也是水上作业，施工难度和风险都大大增加。项目部副指挥长杨竹胜介绍说，由于大桥跨径达228米，他们根据现场的情况购置了缆索吊系统，这在整个云南省技术和难度上都是特别大的，和平常的混凝土浇筑从下往上输送不同，该工程的混凝土输送采取“u”形方案，先从上往下面输送到河岸，在沿河面长距离输送到墩底，最后压到墩顶上，在墩顶上还要再分流，所以这也是技术难度比较大的一方面。