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咸户路西宝跨线桥面出现空洞一事有了新进展。昨日上午，记者再次来到咸户路西宝跨线桥面现场，见这里正在进行紧张的单幅施工，交通被管制，小型车辆只能单幅通行。据现场施工负责人介绍，该桥面的抢修工期约30天。受损的原因系超限车辆碾压昨日上午，记者通过陕西高速的一份通报资料了解到，11月3日凌晨5时许，西宝高速K1082+739m咸阳至户县上跨桥天面突然出现约0.5平米透洞，钢筋结构体裸露，桥下未见异常，高速主线畅通。

采访中，记者还了解到，这座西宝高速上跨桥建成于1993年10月，设计承重30吨，是咸阳至户县的主线桥，车流量大，大货车多，夜间超限车辆通行现象较为突出。据分析，由于该桥面系刚性路面，超载车辆碾压是造成箱梁顶板空洞、以至于桥面小面积塌陷的主要原因。被损桥面正在维修加固昨日上午9时，在被损桥梁现场，记者见到这里挖掘机正在对半幅桥面的铺装层进行铲除清理。据悉，针对该桥面空洞的病害，陕西高速迅速启动了应急预案，研究制定抢修方案，决定提前实施2015年公路养护计划。

11月4日上午9时，抢修施工机械、人员进场，抢修工程已经开工。此次抢修工程采取对损坏的桥梁箱体进行维修加固后，重现铺设桥面铺装层的方案。桥面维修加固工期约30天为确保施工安全、最大限度的减少出行影响，此次施工按照“单幅施工、单幅通行”的方式进行。咸阳市交警部门已对相关路段进行分流，禁止大型货车和大型客车通行，小型车辆间断双向放行，根据车辆流量适时转换通行方向。同时，交警也提醒过往车辆尽量绕行该路段，避免道路拥堵。据现场负责施工的路桥公司赵姓负责人介绍说，按照抢修方案的要求，其施工工期为30天，因为该路段原本交通流量较大，他们将加班加点赶工期，尽量争取提前完工。