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世界上最长最宽的多塔斜拉桥——嘉绍大桥于2013年7月19日建成通车。嘉绍大桥同时又是世界上第一座建在“强潮区”的大桥。这座桥的建成，建设者历时6年，创造了七个世界第一。这座大桥使绍兴到上海的车程由3小时缩短为1.5个小时，不仅影响浙江以至长三角地区的交通格局，还将对这一地区的经济与社会发展产生深远影响。

2013年2月3日，嘉绍跨江大桥最后两片钢箱梁顺利吊装完成即将全桥贯通 桥建了6年，一名摄影记者也跟拍了6年。绍兴日报、绍兴网记者袁云从此桥开始动工到通车持续跟拍，拍摄下关于大桥施工建设关键节点的新闻图片近万张，并多次发表有关大桥建设的新闻摄影报道。在夏天烈日爆晒大汗淋漓，冬天高空风大刺骨手都被冻得麻木的情况下，记者仍然坚持6年间每月不少于二次去大桥施工现场拍摄，从2012年底大桥建设进入合拢贯通阶段，更是几乎每周赶赴现场拍摄。除了两次航拍外，多次背着几十斤重的器材爬上几十米上百米的塔吊和水泥桥墩，进行高空拍摄，以影像留存并见证了中国在世界上最难建桥的地方所创造的奇迹。

2010年4月24日，施工人员在嘉绍跨江大桥建设现场吊装桥桩 2013年7月16日，在嘉绍大桥建成通车前，袁云从历年来所拍摄的近万张图片中精选了从天空航拍、在船上仰拍以及登高170余米俯拍等不同角度的十余张照片，率先以新闻摄影报道的方式，抢先在绍兴日报以整版形式发表。整组报道以时间为序，从时空进程为读者解读大桥建设之难之险，展示这座奇迹大桥的壮观与宏阔。