桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

模数式桥梁伸缩缝的由钢件制作的操纵杆和控制臂以控制伸缩装置张闭的传动机构，以及橡胶密封装置、锚固设施和辅助件所组成。支承机构 由平行于桥梁接缝方向，采用厚钢板焊接而成的纵向钢梁(目前采用整体成型的异型钢，简称纵梁)和平行于桥轴方向的横向支承钢梁(简称横梁)所组成。

 模数式桥梁伸缩缝在安装中又分为具有不同截面形式的中纵梁和边纵梁。对于单缝式，只设边纵梁，不设中纵梁和横梁 J-75型多缝式伸缩装置，由于构造上的需要，中纵梁以图5-3布置的接点与横梁相连接。即每组横梁根数与中纵梁根数相等。

传动机构 多缝式J-75型桥梁伸缩缝装置的传动机构，是由控制臂、操纵杆及其他辅助件组成。操纵扦从横梁腹板中穿过，在该处并设有圆柱形轴承配合，如图-4所示。传动机构将作如下的机械运动：埋置在梁体内的箱体带动了控制臂，控制臂迫使操纵杆旋转，操纵杆推动横梁沿桥轴向滑动，横梁又促使中纵梁作横向平行移动。

橡胶密封装置 由燕形橡胶条与不锈钢夹条和夹块组成。即将橡胶条带有齿纹的边块压人夹条的凹槽内，夹条外沿纵向每隔一定距离套以夹块，用不锈钢螺栓穿过夹块，将橡胶条夹紧于纵梁上翼缘之下 规格系列及设计技术参数 J-75型伸缩装置系列产品的伸缩量范围为O～1 040mm。 TS型桥梁伸缩缝装置，是天津市市政工程研究所和天津市公路管理处联合研制的，适应伸缩量范围为802~800mm的模数式系列产品。