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记者跟随省交通运输厅来到小沟岭至大蒲柴河段高速公路建设工地。工地上，处处能感受到建设者们与时间赛跑的忙碌。

保质量严格标准化管理 “小沟岭至大蒲柴河段高速公路为鹤大高速的组成路段，总长129.55km，于今年4月份开工建设，预计2016年底建成通车。”省高等级公路建设局副局长李长江告诉记者，自施工、监理单位进场到整个建设过程中，该项目全力推进高速公路标准化建设。 截止目前，各参建单位的办公区、生活区、工地试验室、拌合场已全部完成标准化建设工作。工程施工现场推行集约化管理，工厂化、集中化、专业化生产，实现混合料集中拌制，钢筋集中加工，混凝土构件集中预制，发挥集约化施工优势。现拌合站多数料仓已完成了全封闭工作，多数标段的智能张拉系统、钢筋笼滚焊机、数控弯曲机、钢筋成型机、洗石机等设备按照标准化要求陆续进场。 同时，指挥部建立日常巡查制度，不定期对工程现场进行检查，每个月组织召开2次全线生产调度会，1次月检，不定期巡检的方式推动标准化建设。

节约资源循环利用 鹤大高速公路作为《国家高速公路网规划》中的一纵，纵贯黑、吉、辽三省。 “鹤大高速公路科技示范工程是我国公路交通建设领域首次在季节性冰冻地区开展的科技示范工程。”项目指挥长张广庆介绍，科技示范项目包括7个专项、涉及23个子项，其中的技术、工艺、材料、装备创新成果的集成应用，将产生巨大的叠加效应。 为加强资源循环综合利用，示范工程开展了应对极端气候条件的废旧橡胶粉SBS复合改性沥青技术以及植物沥青、油页岩沥青混合料路用性能研究。为推广高速公路低碳节能技术，鹤大高速在全线服务区、收费站推广房屋建筑工程节能保温技术；开展基于环境感知的高速公路隧道及服务区照明节能与智慧控制技术研究与应用，降低公路运营成本。在信息技术应用方面，实现不同模式电子不停车收费(ETC)技术兼容，为出行者提供快速通行服务。