桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

模数式桥梁伸缩缝热轧异型钢材和密封橡胶条为主要材料加工而成，其结构简单、使用寿命长、安装方便、不需养护，是替代板式橡胶缝的理想产品，广泛用于高速公路及城市立交桥。所以，其价格相对来说比较高。

目前，大位移模数式桥梁伸缩缝主要有两种型式，即单组式伸缩缝及多组式伸缩缝，不同形式模数式桥梁伸缩缝的价格也不同 伸缩装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照模数式桥梁伸缩缝上的环形钢筋或支撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置定位焊接按设计要求穿放横筋，可分段穿放正是焊接前先进行定位焊接，即间隔1m左右将此位置的锚固筋点焊到横穿上并将横穿钢筋与预埋钢筋点焊牢固。 在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。

一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。1. 桥梁伸缩缝装置当施工单位运输地施工地点后，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，桥梁伸缩缝厂家，严禁任何车辆通过。2.如果现场出现伸缩缝装置的伸缩量不易调整，公路桥梁伸缩缝，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽