桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

桥梁伸缩缝在我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点，伸缩缝可分成5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、 橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。

桥梁伸缩缝的类型分为：对接式伸缩装置，钢制支承式伸缩缝 ， 橡胶组合剪切式伸缩缝 ，模数支承式伸缩缝 ，无缝式伸缩缝。 对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型 两种。

填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上；嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。 对桥面伸缩缝的设计与施工，应全面考虑下述要求：1．能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。2．桥面平坦，行驶性良好的构造。3．施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。4．具有能够安全排水和防水的构造。5．承担各种车辆荷载的作用。6．养护、修理与更换方便。7．经济价廉。桥梁伸缩缝 伸缩缝安装前施工准备熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作，检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽（平整度、顺直度、缝宽具体要求）。

伸缩缝施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等），安装时的预制温度等相关资料及时提供给厂家。伸缩缝配备配齐防止路面、桥梁污染和养护等材料。