桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

TST桥梁伸缩缝就是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏. 它可以大大减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。总之就是一个缓冲位移的装置。　　

TST特点:可以把TCS直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。

TST伸缩缝的结构特点及应用原理:本产品与TST与碎石组成的填充型伸缩装置。专为中小桥梁以下伸缩量在50而设计的本产品具有行车平稳舒适、施工及维修简单快捷等优点这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，去阻尼高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、衡、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。