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投资近亿元的乐宜高速公路五通桥连接线岷江特大桥建成通车，这是乐宜高速公路五座特大桥中最先通车的一座。它的建成通车，结束了乐山五通桥区河东（牛华镇、竹根镇）与河西（石麟镇、冠英镇、蔡金镇、西坝镇）片区之间无大桥的历史，方便两岸老百姓出行，有利于当地经济发展。东西两岸距离拉近 　　

昨日，五通桥连接线岷江特大桥被装扮得格外喜庆，大桥两边的护栏上彩旗飘飘。附近的村民冒着严寒，一大早就来到大桥，分享大桥通车的喜悦。 　　

岷江将五通桥区划分为河东与河西片区，因为没有桥梁，多年来，两岸的老百姓出行、运送农产品只能依靠轮渡，如果遇到洪水和大雾天气无法通航，只有绕道乐山市区，交通十分不便，制约了当地的发展。 　　

如今，一桥飞架五通桥区东西，天堑变通途，该区因岷江而交通不便的历史彻底改变。“桥修通了，对于我们老百姓来说真是一件大好事，我种的水果、养的猪要运输到五通桥城区，这下就方便了。”由于交通不便，长期以来，五通桥区西坝镇村民杨明福种植的水果无法大量运输出去，他一直盼望着能修一座大桥直通对岸，这个愿望终于实现了。 　　

搭起两岸“致富桥” 　　“大桥建成通车后，将进一步拓宽五通桥区的城市发展，下一步，五通桥的城市规划将朝西坝镇发展。”五通桥区委书记梁杰鸿说，目前，五通桥区工业经济发展的核心都集中在河东，大桥通车后，将把多晶硅、化工等工业逐渐转移到西坝片区。未来乐山临港工业园区将建在五通桥区冠英镇，大桥的建成将把五通桥区产业发展和经济发展，在时间和空间上连接起来。 　　

据介绍，大桥建成通车后，将方便老百姓自由交易农产品，让老百姓增收；同时还有利于深度开发河西片区的煤炭、旅游、水能资源。 　　

乐宜高速明年通车 　　

“经过24个月的紧张施工，这座大桥终于建成通车了，这是乐宜高速五座特大桥中最先通车的大桥。”大桥施工方山东高速集团有关负责人告诉记者，这座大桥总投资近亿元，全长1006米的，其中主跨170米。 　　

据了解，总投资60亿元的乐宜高速乐山段将修建大桥30多座，没有一条隧道。值得一提的是，在这30座大桥中有5座是特大桥，其中K5+477大渡河特大桥横渡大渡河；石溪岷江特大桥、犍为岷江特大桥和新民岷江特大桥横跨岷江，加之五通桥区岷江特大桥，乐宜高速公路将在五通桥区、犍为县四跨岷江。 　　

预计明年下半年，乐宜高速公路将全线通车。
 

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