桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

建筑物因受温度变化的影响而产生热胀冷缩，在结构内部产生温度应力，当建筑物长度超过一定限度、建筑平面变化较多或结构类型变化较大时，建筑物会因热胀冷缩变形而产生开裂。为预防这种情况发生，常常沿建筑物长度方向每隔一定距离或结构变化较大处预留缝隙，将建筑物断开。这种因温度变化而设置的缝隙就称为伸缩缝或温度缝。

随着盖梁匝升到一定高度，桥面纵坡发生了变化，在TST桥梁伸缩缝的两侧板梁上端部间隙会发寸变化，有的共至会相碰，而造成板粱纵向位移人为增大。为此在伸缩缝的两侧板粱上设置钢纤测点，并在钢纤上凿服，通过测定两服之间距离来观测板粱间隙的变化，每个顶升阶段观测一次，特别当顶升至一定高度时可能会发生相碰时，要勤观测，及时调整顶升顺序，避免由于两端板梁相碰旧造成纵向位移增大。同一地区合理的伸缩缝间距，对于钢筋混凝上结构伸缩缝间距与结构类型、施工方法、结构所处环境有关。

挡土墙等因是现挠混凝土墙体则刚度大，约束性好；装配式结构整体性差、约束性差，间距增大；剪力墙结构刚度大，约束性好，间距应比框架结构小。 要想增大伸缩缝最大间距，混凝土采用后浇带分段施工，采用专门的预应力措施，加强屋盖保温隔热措施；若采用流动性较大的泵送混凝土，不属于可增大伸缩缝最大间距的可靠措施。