桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

一、板式橡胶伸缩缝由钢板作骨架，分段组装螺栓连接，每块1m（也可制成其它尺寸的），接合处由契口槽榫配合。内部的加劲钢板使这类伸缩缝能承受各种车辆的荷载，具有一定的垂直刚度。由于橡胶的不可压缩性，伸缩缝压缩时橡胶板上特殊形状的伸缩槽可防止向上隆起。

二、产品规格：型号  尺寸（mm）（长×宽×高）      30型  1000×230×35  ,  45型  1000×250×45  ,  50型  1000×270×42,  60型  1000×400×40  460  其他型号可定做生产。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成  ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。
 
三、性能指标：技术指标  氯丁橡胶  （适用与-25℃～60℃）  天然橡胶  （适用与-40℃～60℃） 
硬度（IRHD）  60±5  60±5  拉伸强度（MPa）  ≥17  ≥18  扯断伸长率（%）  ≥400  ≥450  脆性温度（℃）  ≤-40  ≤-50  恒定压缩永久变形，（70℃×24h）  （%）  ≤15  ≤30  耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h）  100pphm  25pphm  无龟裂  无龟裂  热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的最大变化）  试验条件（℃×h）  100×70  70×168  拉伸强度（%）??  -15  -15  扯断伸长（%）  -40  -20  硬度变化（IRHD）  0，+10  -5，+10  橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m）  >10  >10  四氟板与橡胶剥离强度（KN/m）  >7  >7