桥梁伸缩缝|模数式桥梁伸缩缝|橡胶伸缩缝|TST桥梁伸缩缝-大成橡胶有限公司

(1)在模型调试的基础上，对南水北凋中线总于渠牛尾河片串流区设计和校核洪水进行模拟计算，结果表明，修建总干渠后，洪水的纵、横向传播受到总干渠的阻水影响，在原自然漫流的基础上，使左岸洪水的淹没范围和水深有所增加，形成了一些新的串流区，通过不同洪水条件和不同方案（河沟与总干渠交叉方案）模拟计算，优化比选了建筑物的规模，使河渠交叉建筑物在该段串流区内的布置最为合理，为南水北调总干渠交叉建筑物的设计提供了可靠依据。同时模拟计算的总干渠左岸洪水位可作为总干渠左岸堤顶设计的依据桥梁伸缩缝。

(2)水文及水力学模型是以二维水流运动理论为基础，研究开发了水文学与水力学有机结合的模型，该模型采用全区水域智能自动跟踪识别技术和复杂开边界过流处理方法，解决模型内陆域与水域的区分问题，以及穿渠河、沟的过流问题，在此基础上考虑了模型区内水面与陆面区的产、汇流特征，即水面区的降雨和渗入地下的稳渗量，陆面区的产流和汇沆问题，较好地模拟了平原区的洪水演进问题，特别是模型区相对于整个流域面积比重较大，且有频繁交替出现的陆面区和水面区时，模拟计算结果更能反映客观实际情况。该模型已在南水北调、高速公路、城市防洪等工程中得到应用，并较好地为工程建设提供了依据。鄂黄长江公路大桥A标基础施工技术综述桥梁伸缩缝。