对索股扭转的问题，一般从几个方面着手解决
时间:2011-10-08 09:52来源:未知 作者:admin 点击:次
(1)对猫道进行调整，使猫道面在主缆架设过程中的各种荷载作用下倾斜相对较小，尽量减小牵引器偏位的影响桥梁伸缩缝。
(2)对猫道面索股支承滚筒的横桥向倾角进行调整'使其尽可能保持水平。
(3)采用表面摩擦系数较小的滚筒（如高密度尼龙滚筒），减小由于主缆侧向移动产生的滚动扭转。
(4)在支承滚筒位置，设置圭缆侧向限位器（滚轴），减小主缆在滚筒上的侧向移动范围。 a．首先将锚跨索股的鼓丝赶到尽可能离散索鞍远的边跨跨中位置附近桥梁伸缩缝。
b．索股的中跨垂度调整到位后，边跨索股垂度调整时，应尽量使该索股各根钢丝在散索鞍的鞍槽内的滑动量基本一致。 ．！
c．尽管采取了一定的措施，实际施工中，锚跨索股仍然不可避免的会产生少量鼓丝问题。由于在后期恒载施工后，散索鞍向边跨方向有一定的移动，对锚跨索股具有拉伸作用，可以消除一些不太严重的鼓丝现象，因此，锚跨索股的鼓丝可以等一期恒载施工完成后，进行全面检查，再对仍然不能消除的严重鼓丝进行处理。目前一般的处理方法是，将鼓丝严重的钢丝适当切短后，用连接器将切断的钢丝连接起来，这样可以达到消除鼓丝的目的。
